{"id":7667,"date":"2026-03-26T09:52:14","date_gmt":"2026-03-26T09:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/accelerail.eu\/?p=7667"},"modified":"2026-03-26T09:52:14","modified_gmt":"2026-03-26T09:52:14","slug":"liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/","title":{"rendered":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk"},"content":{"rendered":"[vc_row type=“full_width_background“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ bg_color=“#1f3265″ bg_image=“7685″ bg_position=“left top“ background_image_loading=“default“ bg_repeat=“no-repeat“ scene_position=“center“ top_padding=“7%“ bottom_padding=“100px“ text_color=“light“ text_align=“left“ row_border_radius=“none“ row_border_radius_applies=“bg“ overflow=“visible“ color_overlay=“#1f3265″ advanced_gradient_angle=“0″ overlay_strength=“0.8″ gradient_direction=“left_to_right“ shape_divider_color=“#ffffff“ shape_divider_position=“bottom“ shape_divider_height=“200px“ shape_divider_bring_to_front=“true“ bg_image_animation=“none“ gradient_type=“default“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ column_position=“default“ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“][vc_column_text el_class=“clienttag“]\n

#PROJEKTREFERENZ<\/p>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“10px“][vc_column_text]\n

Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Liebherr-Werk <\/strong><\/h1>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“30px“][vc_column_text el_class=“introtext“]Das s\u00fcddeutsche Familienunternehmen Liebherr ist ein international f\u00fchrender Hersteller von Industriemaschinen mit rund 55.000 Mitarbeitenden in \u00fcber 50 L\u00e4ndern. Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>
\nAcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.<\/strong>[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“20px“][vc_column_text el_class=“introtext“][\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“30px“][nectar_cta btn_style=“see-through“ heading_tag=“h6″ button_color=“default“ button_border_thickness=“0px“ link_type=“regular“ alignment=“left“ alignment_tablet=“default“ alignment_phone=“default“ display=“block“ display_tablet=“inherit“ display_phone=“inherit“ link_text=“Zur\u00fcck zur Projekt\u00fcbersicht“ url=“https:\/\/accelerail.eu\/de\/#Project%20References“ font_size_desktop=“16px“][divider line_type=“No Line“ custom_height=“50px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“full_width_background“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ scene_position=“center“ top_padding=“30px“ bottom_padding=“30px“ text_color=“dark“ text_align=“left“ row_border_radius=“none“ row_border_radius_applies=“bg“ overflow=“visible“ id=“case“ advanced_gradient_angle=“0″ overlay_strength=“0.3″ gradient_direction=“left_to_right“ shape_divider_color=“#1f3265″ shape_divider_position=“top“ shape_divider_height=“100px“ bg_image_animation=“none“ gradient_type=“default“ shape_type=“straight_section“][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ top_margin=“-100px“ column_element_spacing=“default“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ column_position=“default“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“][vc_row_inner equal_height=“yes“ column_margin=“default“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ text_align=“left“ row_position=“default“ row_position_tablet=“inherit“ row_position_phone=“inherit“ overflow=“visible“ pointer_events=“all“][vc_column_inner column_padding=“padding-4-percent“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color=“#f6f6f6″ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/2″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“]
\n

Zusammenfassung<\/span><\/h3>\n <\/div>[divider line_type=“No Line“ custom_height=“20px“]
\n
    \n
  • Liebherr<\/strong> stand im Rahmen der Planung eines neuen Standorts<\/strong> in \u00d6sterreich vor der Herausforderung, ein ganzheitliches Konzept f\u00fcr eine intermodale und schienengebundene Logistikl\u00f6sung<\/strong> zu erschlie\u00dfen. Um ihre M\u00f6glichkeiten zu verstehen unterst\u00fctzte AcceleRail in der Konzeption und Analyse der ben\u00f6tigten Rahmenbedingungen und Prozesse.<\/li>\n
  • AcceleRail<\/strong> f\u00fchrte eine umfassende Analyse der eingehenden Warenstr\u00f6me<\/strong> durch und bildete dadurch multimodale Transportketten<\/strong> unter Ber\u00fccksichtigung von B\u00fcndelungs- und Transportoptionen (Wasser, Stra\u00dfe, Schiene) inklusive Fahrplanskizzen und Entladungsschemata. Dar\u00fcber hinaus wurden auch Zwischenwerks- und Outbund-Verkehre betrachtet.<\/li>\n
  • Die erarbeiteten Konzepte konnten die Machbarkeit des Bahntransportes<\/strong>\u00a0f\u00fcr das neue Werk best\u00e4tigen<\/strong> und bilden die Grundlage f\u00fcr die weitere Zusammenarbeit<\/strong> mit den Beh\u00f6rden und Partnern.<\/li>\n<\/ul>\n <\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=“padding-4-percent“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color=“#f6f6f6″ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/2″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“][image_with_animation image_url=“7678″ image_size=“full“ animation_type=“entrance“ animation=“Fade In“ hover_animation=“none“ alignment=“center“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ image_loading=“default“ max_width=“100%“ max_width_mobile=“default“ el_class=“clientlogo logo-bigger“][divider line_type=“No Line“ custom_height=“10px“][vc_column_text]\n
    \u201eUm unser strategisches Wachstumsziel bei den Radladern zu erreichen, ben\u00f6tigen wir einen zus\u00e4tzlichen Produktionsstandort. Unser bestehendes Hauptwerk st\u00f6\u00dft an klare r\u00e4umliche Grenzen. Gleichzeitig m\u00f6chten wir mit dem neuen Standort auch unsere Nachhaltigkeitsziele unterst\u00fctzen, indem wir den Transport schrittweise st\u00e4rker von der Stra\u00dfe auf die Schiene verlagern. Daher profitieren wir sehr von der Expertise von AcceleRail, in Bezug auf Bahntransporte und um ein ganzheitliches Konzept daf\u00fcr zu erstellen.\u201c<\/em><\/h5>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“10px“][vc_column_text]\n

    Annemarie Vierthaler<\/span><\/strong>
    \nProjektleiterin
    \nLiebherr<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“full_width_background“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ scene_position=“center“ bottom_padding=“7%“ text_color=“dark“ text_align=“left“ row_border_radius=“none“ row_border_radius_applies=“bg“ overflow=“visible“ advanced_gradient_angle=“0″ overlay_strength=“0.3″ gradient_direction=“left_to_right“ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ gradient_type=“default“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ column_position=“default“ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“][vc_column_text]\n

    Ausgangssituation: Nachhaltige Transportl\u00f6sungen f\u00fcr neuen Produktionsstandort<\/h2>\n

    F\u00fcr den Aufbau eines neuen Produktionsstandorts in \u00d6sterreich wollte Liebherr verstehen, wie intermodale und schienengebundene Transportl\u00f6sungen f\u00fcr eine nachhaltige Gestaltung der Lieferketten gestaltet werden k\u00f6nnen.
    \nIn Bezug auf Transportm\u00f6glichkeiten der Materialanlieferungen, der Vormontagen zwischen den jeweiligen Produktionsstandorten und der fertigen Ger\u00e4te nach \u00dcbersee bedurfte es einer umfangreichen Analyse der technischen Machbarkeit, der zeitlichen Betrachtung in Form von Fahrpl\u00e4nen sowie der Pr\u00fcfung der Wirtschaftlichkeit unterschiedlicher Transportoptionen.<\/p>\n

    AcceleRail unterst\u00fctze Liebherr dabei als externer Berater und Experte f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr, um ein vollst\u00e4ndiges Gesamtbild der ben\u00f6tigten Schritte zu erlangen.[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“][image_with_animation image_url=“7685″ image_size=“full“ animation_type=“entrance“ animation=“Fade In“ hover_animation=“none“ alignment=““ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ image_loading=“default“ max_width=“100%“ max_width_mobile=“default“][divider line_type=“No Line“ custom_height=“30px“][vc_column_text]\n

    Projektansatz<\/h2>\n

    In der Vorphase analysierte AcceleRail zun\u00e4chst alle eingehenden Warenstr\u00f6me und entwickelte darauf aufbauend multimodale Transportketten \u00fcber Schiene, Stra\u00dfe und Wasser. Auf Basis dieser Analyse wurden B\u00fcndelungsoptionen identifiziert und ein konkretes Bedienfahrtenkonzept f\u00fcr die Bahnanlieferung abgeleitet, sowie Rahmenparameter f\u00fcr den geplanten Gleisanschluss definiert.<\/p>\n

    Parallel dazu wurden auch Optionen f\u00fcr die schienengebundenen bzw. intermodalen Zwischenwerksverkehre bewertet. Zudem wurden M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Outbound-Verkehr \u00fcber europ\u00e4ische H\u00e4fen nach \u00dcbersee bewertet \u2013 unter Einbeziehung unterschiedlicher Kombinationen der Transportmodi Schiene, Stra\u00dfe und Schiff.[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“20px“][vc_row_inner equal_height=“yes“ column_margin=“none“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ text_align=“left“ row_position=“default“ row_position_tablet=“inherit“ row_position_phone=“inherit“ overflow=“visible“ pointer_events=“all“][vc_column_inner column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/3″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“][image_with_animation image_url=“7682″ image_size=“full“ animation_type=“entrance“ animation=“Fade In“ hover_animation=“none“ alignment=““ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ image_loading=“default“ max_width=“100%“ max_width_mobile=“default“][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=“padding-4-percent“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color=“#1f3265″ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ font_color=“#ffffff“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“2\/3″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“][vc_column_text]\n

    \u201eAcceleRail ist sehr stark auf unsere konkreten Gegebenheiten eingegangen und hat viele innovative Vorschl\u00e4ge und Ideen eingebracht. Durch Vor-Ort-Besichtigungen konnten wir uns gemeinsam einen sehr guten \u00dcberblick verschaffen und so bei der Angebotseinholung mit realistischen, belastbaren Zahlen arbeiten.
    \nAufgrund ihrer sehr zielorientierten Vorgehensweise und ihrer gro\u00dfen Erfahrung k\u00f6nnen wir AcceleRail nur weiterempfehlen. \u201c<\/h5>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“][nectar_text_inline_images images=“7682″ image_size=“medium_featured“ image_effect=“circle_fade_in“ text_color=“#ffffff“ image_loading=“lazy-load“]Peter Schachinger
    \nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer Produktion und Betrieb<\/strong>
    \nLiebherr[\/nectar_text_inline_images][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][divider line_type=“No Line“ custom_height=“20px“][vc_column_text]\n

    Ergebnisse und Kundennutzen: Zukunft einer nachhaltigen Lieferkette<\/h2>\n

    Im Gesamtergebnis konnten Liebherr und AcceleRail ein ganzheitliches und zukunftsorientiertes Logistikkonzept entwickeln, das eine nachhaltige Perspektive f\u00fcr die Lieferkette schafft \u2013 unter besonderer Ber\u00fccksichtigung wesentlicher Qualit\u00e4tsanforderungen wie der betrieblichen Robustheit und der zuverl\u00e4ssigen \u201ejust in sequence\u201c Werksversorgung.
    \nZentrales Element war die Analyse der Verkehrsstr\u00f6me, B\u00fcndelungsoptionen und Umschlagsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Ausarbeitung eines umfassenden Bahnanlieferungskonzepts. Damit konnte die grunds\u00e4tzliche Machbarkeit schienengebundener Transporte gepr\u00fcft und bewertet werden. Die Erkenntnisse haben unmittelbaren Einfluss auf die Konzeption des neuen Werks mit direktem Schienenanschluss \u2013 um eine effiziente Verlade- und Transportm\u00f6glichkeiten per Bahn zu erm\u00f6glichen und damit die Voraussetzungen f\u00fcr eine langfristige Verlagerung von Verkehren auf die Schiene zu schaffen.<\/p>\n

    Das erarbeitete Konzept dient zugleich als belastbare Grundlage f\u00fcr die weitere Zusammenarbeit mit Beh\u00f6rden und weiteren Partnern.<\/p>\n

    Ein besonderer Mehrwert lag in der engen, partnerschaftlichen Zusammenarbeit, bei der die Bahn-Expertise von AcceleRail kontinuierlich eingebracht wurde. Dazu geh\u00f6rten sowohl die Vermittlung grundlegender und vertiefender Kenntnisse als auch die Erstellung intermodaler L\u00f6sungen und konkreter Fahrplankonzepte f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr. Erg\u00e4nzend erfolgte eine fundierte Beratung zur Dimensionierung des Gleisanschlusses, zu m\u00f6glichen Logistikpartnern und zur ben\u00f6tigten Anzahl und Art der G\u00fcterwagen \u2013 f\u00fcr konventionelle und intermodale Konzepte sowie f\u00fcr innovative Konzepte wie z.B. f\u00fcr den Transport von nicht kranbaren Trailern auf der Schiene.<\/p>\n

    Durch die pr\u00e4zise, unkomplizierte Abstimmung mit internen Fachbereichen und externen Stakeholdern entstand ein tragf\u00e4higes Gesamtkonzept, das nicht nur Planungssicherheit bietet, sondern auch die nachhaltige und zukunftsf\u00e4hige Ausrichtung der Lieferkette wirkungsvoll unterst\u00fctzt.[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“20px“][vc_row_inner equal_height=“yes“ column_margin=“none“ column_direction=“reverse“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ top_padding=“30px“ text_align=“left“ row_position=“default“ row_position_tablet=“inherit“ row_position_phone=“inherit“ overflow=“visible“ pointer_events=“all“][vc_column_inner column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“default“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ background_image=“7311″ background_image_position=“center top“ enable_bg_scale=“true“ background_image_loading=“default“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ el_class=“know-more-img“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“1\/3″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“][divider line_type=“No Line“ custom_height=“200px“ custom_height_phone=“250px“ custom_height_tablet=“350px“][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_padding=“padding-4-percent“ column_padding_tablet=“inherit“ column_padding_phone=“inherit“ column_padding_position=“all“ column_element_spacing=“5px“ centered_text=“true“ background_color=“#1f3265″ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ font_color=“#ffffff“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ column_link_target=“_self“ advanced_gradient_angle=“0″ gradient_direction=“left_to_right“ overlay_strength=“0.3″ width=“2\/3″ tablet_width_inherit=“default“ animation_type=“default“ bg_image_animation=“none“ border_type=“simple“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ gradient_type=“default“][vc_column_text]\n

    M\u00f6chten Sie mehr erfahren?<\/h2>\n
    Haben Sie Schwierigkeiten, Ihr Logistikprojekt voranzubringen? AcceleRail kennt die Eisenbahnbranche aus dem Effeff und versteht Ihre Herausforderungen. Unser Team bringt relevante Fachkenntnisse und eine F\u00fclle von Beratungserfahrungen mit.<\/div>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“10px“][vc_column_text css=“.vc_custom_1763456639997{margin-bottom: -10px !important;}“]\n
    Olivier Genkin<\/span><\/h5>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n
    Managing Director <\/span><\/h6>\n[\/vc_column_text][divider line_type=“No Line“ custom_height=“10px“][nectar_btn size=“medium“ button_style=“regular“ button_color_2=“Extra-Color-3″ solid_text_color_override=“#1f3265″ icon_family=“none“ text=“+49-69 8700 586 20″ url=“tel:+4969870058620″ margin_right=“10px“][nectar_btn size=“medium“ button_style=“regular“ button_color_2=“Extra-Color-3″ solid_text_color_override=“#1f3265″ icon_family=“none“ text=“info@accelerail.eu“ url=“mailto:info@accelerail.eu“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    [vc_row type=“full_width_background“ full_screen_row_position=“middle“ column_margin=“default“ column_direction=“default“ column_direction_tablet=“default“ column_direction_phone=“default“ bg_color=“#1f3265″ bg_image=“7685″ bg_position=“left top“ background_image_loading=“default“ bg_repeat=“no-repeat“ scene_position=“center“ top_padding=“7%“ bottom_padding=“100px“ text_color=“light“ text_align=“left“ row_border_radius=“none“ row_border_radius_applies=“bg“ overflow=“visible“ color_overlay=“#1f3265″ advanced_gradient_angle=“0″ overlay_strength=“0.8″ gradient_direction=“left_to_right“ shape_divider_color=“#ffffff“ shape_divider_position=“bottom“ shape_divider_height=“200px“ shape_divider_bring_to_front=“true“ bg_image_animation=“none“…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7685,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unkategorisiert"},"yoast_head":"\nLiebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AcceleRail\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-26T09:52:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1666\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"accelerail\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"accelerail\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"accelerail\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c\"},\"headline\":\"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk\",\"datePublished\":\"2026-03-26T09:52:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/\"},\"wordCount\":2514,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Unkategorisiert\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/\",\"name\":\"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-26T09:52:14+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c\"},\"description\":\"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1666},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/26\\\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/\",\"name\":\"AcceleRail\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c\",\"name\":\"accelerail\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"accelerail\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/accelerail.eu\\\/de\\\/author\\\/accelerail\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail","description":"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail","og_description":"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.","og_url":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/","og_site_name":"AcceleRail","article_published_time":"2026-03-26T09:52:14+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1666,"url":"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"accelerail","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"accelerail","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/"},"author":{"name":"accelerail","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/#\/schema\/person\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c"},"headline":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk","datePublished":"2026-03-26T09:52:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/"},"wordCount":2514,"image":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg","articleSection":["Unkategorisiert"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/","url":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/","name":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk - AcceleRail","isPartOf":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg","datePublished":"2026-03-26T09:52:14+00:00","author":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/#\/schema\/person\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c"},"description":"Zur Erweiterung der Radlader-Produktionskapazit\u00e4ten ist die Errichtung eines neuen Werks in \u00d6sterreich geplant, wobei Anlieferung, Abtransport und Zwischenwerksverkehre m\u00f6glichst nachhaltig \u00fcber die Schiene erfolgen sollen. AcceleRail unterst\u00fctzte Liebherr bei der Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts f\u00fcr intermodale und schienengebundene Logistik sowie bei der Beratung zu Gleisanschluss, Umschlagpunkten und Dienstleisterauswahl.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#primaryimage","url":"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/accelerail.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr_Werksansicht_08_2023-Print-002-scaled.jpg","width":2560,"height":1666},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/2026\/03\/26\/liebherr-logistikkonzept-fuer-das-neue-werk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Liebherr Schienengebundenes Logistikkonzept f\u00fcr das neue Werk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/#website","url":"https:\/\/accelerail.eu\/","name":"AcceleRail","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/accelerail.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/accelerail.eu\/#\/schema\/person\/e8f2c196f245463eb6e8c2a4762e943c","name":"accelerail","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55165d1ee3b4acbbc9d521c9047331879d5b9f4e8efb2e4f20aec328ec9522f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"accelerail"},"url":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/author\/accelerail\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7667"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7729,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7667\/revisions\/7729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/accelerail.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}